Interview · Mehr kommunale Kooperationen und eine engere Zusammenarbeit des Rhein-Sieg-Kreises mit der Bundesstadt Bonn fordert der Fraktionsvorsitzende der SPD-Kreistagsfraktion im GA-Gespräch mit Dylan Cem Akalin.
Mit Fachkräftemangel hat auch der öffentliche Sektor massiv zu tun. Beim Rhein-Sieg-Kreis sind 60 Stellen unbesetzt, in Sankt Augustin etwa 75, in Troisdorf rund 50, und auch in anderen Rathäusern sieht es nicht besser aus. Was sind die Hindernisse, solche Posten zu besetzen? Wie will man dem entgegentreten?
Aus Sicht der Kommunalaufsicht ist der Ratsbeschluss zum Dynamit-Nobel-Gelände in Troisdorf rechtmäßig. Der frühere Troisdorfer Bürgermeister Uwe Göllner hält seine Beschwerde aufrecht: Der Rhein-Sieg-Kreis sei nicht auf die sicherheitspolitische Bedeutung des Beschlusses eingegangen.
Früher machte man eine Fortbildung oder ging zu einem Führungskräfteseminar, heute wird Coaching großgeschrieben. Doch welche Methoden sind wirksam? Studierende der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg (H-BRS) kommen zu erstaunlichen Ergebnissen.
Mehr Produktionskapazitäten der Rüstungsindustrie und eine Stärkung des DynITec-Standorts in Troisdorf seien unabdingbar. Darin sind sich die Bundestagsabgeordneten aus der Region, Sebastian Hartmann (SPD) und Norbert Röttgen (CDU) einig. Doch Röttgen bringt einen neuen Aspekt in die Diskussion.
Bei der Demo gegen rechts in Bonn fiel sie mit ihrer Rede auf: Zola Wiegand-M’Pembele engagiert sich in der Initiative „N-Wort stoppen“ und bietet interkulturelles Training an. Uns berichtet die Bonnerin von ihrem von Rassismus begleiteten Leben.
Rückenwind bekommen die Planungen für eine Autobahnverbindung zwischen Wesseling und Troisdorf-Spich mit einem Tunnel unter dem Rhein durch Ministerpräsident Hendrik Wüst (CDU). Befürworter jubeln, Gegner sind entsetzt.
Karneval ohne Berliner und Krapfen? Geht doch gar nicht. Ein Besuch bei einer der letzten selbstbackenden Bäckereien in Sankt Augustin.
Bis 2015 sollte das Wasser der Sieg wieder eine gute Qualität haben. Wann das von der EU vorgebene Ziel erreicht wird, ist aber auch jetzt noch nicht absehbar. Was noch passieren muss, damit es für die Sieg zurück zur Natur geht
Interview · Eine Städteregion Bonn-Rhein-Sieg lehnt der Landrat des Rhein-Sieg-Kreises, Sebastian Schuster (CDU), ab. Vom Staat erwartet er eine Entbürokratisierung und eine neue Kommunalreform. Welche wichtigen Aufgaben noch zu bewältigen sind, erklärt er im GA-Interview.
Nach dem Schnee kehrt langsam wieder etwas Normalität ein: Die Busse fahren wieder, die Müllabfuhr kehrt auch zu ihren regulären Fahrten zurück und die Kinder haben Spaß beim Schlittenfahren. Wie haben Pflegedienste oder Lieferdienste die Zeit erlebt?
Die Deutsche Bahn kündigt weitere Baumaßnahmen auf der Ausbaustrecke der S13 zwischen Bonn-Beuel und Troisdorf an. Das hat Auswirkungen auf den Zugverkehr der Strecke zwischen Troisdorf und Koblenz.
In Rheinland-Pfalz hat das Finanzgericht rechtliche Zweifel am Grundsteuermodell, wie es ab 2025 auch in NRW gilt, geäußert. Die SPD-Kreistagsfraktion unterstützt die Forderungen des Städtetags, jetzt nachzubessern.
Das Brückenbauwerk bei Troisdorf für die S13 ist noch nicht einmal geplant. Eine umsteigefreie Fahrt mit der S-Bahn von Bonn-Beuel bis zum Flughafen und Köln liegt in weiter Ferne. Wo es bei dem Projekt weiterhin hakt.
Die Stadt Troisdorf gerät wegen des Dynamit-Nobel-Areals immer mehr unter Druck. Internationale und überregionale Medien sehen in der Blockadehaltung beim Verkauf des Areals eine Gefährdung der Rüstungsproduktion.
Die Fahrtenstraße als Pilotmaßnahme „Schwammstadt“, neue Schule und Mehrzweckhalle und vieles mehr. Die Stadt Niederkassel hat 2024 einige Baustellen im Blick.
Auf der Siegstrecke zwischen Köln, Hennef, Eitorf und Au sind nicht nur erhebliche Verspätungen an der Tagesordnung. Auch Teil- und Komplettausfälle von RE9, S12 und S19 nerven die Pendler zunehmend. Was sind die Ursachen? Und welche Lösungen könnte es geben? Wir fragen einen Verkehrsexperten.
In Kommunen des Rhein-Sieg-Kreises stehen auch 2024 größere Bauprojekte an. Während am Campus Sankt Augustin der Hochschule Bonn-Rhein-Sieg die Planungsphase für den Neubau intensiviert wird, haben vor allem Troisdorf und Siegburg große Investitionen geplant.
Ein langjähriger Bürgermeister könnte vorzeitig abtreten müssen, die Bundespolitik blickt auf eine Stadt im Rhein-Sieg-Kreis und an der Ahr könnte es für manche Politiker ein böses Erwachen geben. Ein Blick auf das Jahr 2024.
Eine Milliarde Euro soll die Autobahnverbindung zwischen A555 und A59 als Tunnel unter dem Rhein kosten. Warum auch hartnäckige Befürworter der Rheinspange kaum noch an die Umsetzung glauben.