Mancher Autofahrer mag sich in den vergangenen Wochen die Augen gerieben haben, als die Bonner Bertha-Bahn auf der Autobahn unterwwegs war. Mit gut 6o Kilometer pro Stunde reiste sie auf einem Schwertransport von Berlin zurück nach Bonn. Dabei ging es durch vier Bundesländer: „Keine einfache Organisation für einen Schwertransport, der in jeder Region, die durchfahren wird, zuvor genehmigt werden muss“, sagt Oliver Walbröl. Als Fachbereichsleiter der Abteilung Schienenfahrzeuge/Werkstatt Niederflur der Stadtwerke Bonn (SWB) hat er die 32 Tonnen schwere und 28 Meter lange Bertha auf ihrem Weg zurück ins Rheinland begleitet.