Neun Varianten sind noch im Spiel und werden in der Region heftig diskutiert: Die Rheinspange 553 soll einmal die linksrheinische Autobahn 555 mit der rechtsrheinischen Autobahn 59 verbinden. Nach derzeitigem Planungsstand könnte die neue Rheinquerung gegebenenfalls im Jahr 2030 in Betrieb genommen werden, heißt es auf der Homepage von StraßenNRW. Bis zur neuen Trasse ist es noch ein weiter Weg. Zunächst werden die Varianten vertiefend untersucht und eine Vorzugsvariante ermittelt. Erst wenn der Vorentwurf genehmigt ist, beginnt das eigentliche Genehmigungs- und Planfeststellungsverfahren – erst danach kann gebaut werden.