Auf der Viktoriabrücke hat nach fünfeinhalb Jahren der Endspurt der aufwändigen Sanierung begonnen, die einem Neubau gleichkommt. Anfang der Woche haben die Bauarbeiter die Streckenführung geändert. Die Autos fahren nun über die äußeren Fahrspuren, was offenbar problemlos – abgesehen vom üblichen zäh fließenden Verkehr zu Hauptverkehrszeiten – vonstattengegangen ist. Entstanden ist eine „Inselbaustelle“, um Restarbeiten zu erledigen und die Asphaltschicht in der Mitte auf das Niveau der beiderseits schon bestehenden Fahrbahnen zu heben.