Hybrid auf dem Rhein Flusskreuzfahrtschiff „Sena“ will nachhaltigeres Reisen ermöglichen
Bonn · Die A-Rosa „Sena“ macht seit Mitte Juni vor, wie Kreuzfahrtgäste auf Europas Flüssen mit besserem Gewissen und ein wenig nachhaltiger reisen können. Dabei ist es mit Elektromotoren allein längst nicht getan. Ein Reisebericht.
Soll Flusskreuzfahrten attraktiver und grüner machen: Die A-Rosa Sena im Hafen von Dordrecht (Niederlande).
Foto: Martin WeinWas wirklich im Gedächtnis bleibt, ist dieses Plätschern. Sacht schlagen die Wellen gegen den Bug unterhalb der offenen Balkontür, während die „Sena“ sich zwischen Nijmegen und Rees auf dem Niederrhein in Richtung Köln schiebt. Bei anderen Schiffen würden sich für diesen Satz starke Verben anbieten wie „tuckern“, „dampfen“ oder „stampfen“. Aber auf der „Sena“ rumort weder ein Dieselmotor, noch rußt es aus einem Schornstein. Es gibt gar keinen. Dafür hört man auf den Wiesen am Ufer Vögel singen – und eben die Wellen, die sich am Bug brechen.
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