Es ist nicht so wichtig, ob das neue Deutschland-Ticket nun am 1. April oder erst im Mai oder Juni eingeführt wird. Wichtig ist, dass es kommt und der Nahverkehr damit einen kräftigen Schub erhält. Die noch bestehenden Hindernisse lassen sich bei näherer Betrachtung mit gutem Willen leicht aus dem Weg räumen. Bundesverkehrsminister Volker Wissing, der das 49-Euro-Ticket ja gerne schon am 1. Januar gesehen hätte, ist an den Verzögerungen nicht gerade unschuldig. Der Liberale weist die Verantwortung für wichtige organisatorische Voraussetzungen gerne von sich.