E-Fuels: Geringer Wirkungsgrad sind ein Problem

Kommentar zu E-Fuels Geringer Wirkungsgrad sind bei E-Fuels ein Problem

Meinung | Bonn · E-Fuels wirken auf den ersten Blick wie eine klimafreundliche Alternative zu Benzin und Diesel. Bei genauerer Betrachtung werden aber die Probleme des künstlichen Kraftstoffs deutlich. Letztlich ist es ein Nischenprodukt mit absehbarem Ende, meint unser Autor.

07.02.2023, 05:00 Uhr

Die E-Fuels Alliance rechnet 2025 mit einer Preisspanne zwischen 1,66 Euro und 1,99 Euro pro Liter E-Fuel.
Foto: dpa/Jens Büttner

Synthetische Kraftstoffe verheißen den einfachen Weg: E-Fuels in den Tank, und wir können so weiterfahren wie bisher. Nur umweltfreundlich. Wenn nur genug billiger Ökostrom da ist, werden Investoren Geschäfte sehen, die Produktion starten. Doch das ist Wunschdenken.

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