Erst die Angriffe auf die Nord-Stream-Pipelines, jetzt die Sabotageattacken bei der Bahn – die Debatte darüber, wie die kritische und verletzliche Infrastruktur viel besser geschützt werden kann, muss umso dringlicher geführt werden. Aber nicht nur das. Es muss dann auch gehandelt werden. Die Ampel steht hier in der Pflicht.