Das ist ein herber Rückschlag für Oberbürgermeisterin Katja Dörner und die Ratskoalition aus Grünen, SPD, Linken und Volt. Sie wollen die Verkehrswende, und die geplante Seilbahn von Beuel bis hoch auf den Venusberg soll ein großer Schritt in diese Richtung sein. Sie wäre die erste Seilbahn in Deutschland, die ins Nahverkehrsnetz eingebunden ist. Sie soll 15 000 Gäste täglich transportieren und zwölf Millionen Autokilometer im Jahr einsparen. Und doch: Die Bonnerinnen und Bonner wollen die Seilbahn nicht.