Als die Sommerdürre 2018 nicht enden wollte und der Rheinpegel sank und sank, hatte niemand Spritpreis-Erhöhungen auf dem Schirm und erst recht nicht, dass der Kraftstoff es gar nicht bis zur Tankstelle schaffen könnte. Extremes Niedrigwasser führte vor vier Jahren dazu, dass auf der Rhein-Transportschiene Frachter nur mit halber Ladung schippern konnten. Externe Störungen jedweder Art können in einer vernetzten und feingetunten Logistik Neben- und Wechselwirkungen auslösen, die nicht alle vorhersehbar sind.