Wer derzeit durch die Tunnelkette der Bundesstraße 42 zwischen Königswinter und Bonn fährt, der entdeckt – schon aus den Augenwinkeln heraus – allenthalben rote Kreise, die an vielen Stellen der Trogröhre auf den Beton gemalt sind. Diese farbigen Zeichen zeigen Schadstellen der zwischen 1981 und 1984 gebauten insgesamt drei Tunnelbauwerken an der B 42 an. Obgleich diese maroden Stellen bereits gefunden sind, werden die umfangreichen, auf zwei Jahre terminierten Sanierungsarbeiten an der Tunnelkette noch nicht beginnen. Wie der Landesbetrieb Straßen NRW auf Anfrage des General-Anzeigers erklärte, laufen „noch immer Vorarbeiten“, wie Rainer Herzog, Sprecher des Landesbetriebs Straßen NRW, Regionalniederlassung Rhein-Berg, sagte.