Meinung · Die Absage der Rheinbach Classics ist eine traurige Nachricht, findet GA-Redakteur Christoph Meurer. Seiner Ansicht nach muss der Ausfall des Festivals als Chance für einen Neustart gesehen werden. Dafür sind aber nicht nur die Veranstalter gefragt.

Es gibt Gerüchte, dass das Schiff MS Godesia seinen Betrieb einstellt. Die Betreiber Bernd und Petra Münz widersprechen und verraten, was sie für Pläne haben.

Die Zahl der Gästeübernachtungen erreicht fast Vor-Corona-Niveau. Aber die Krise dämpft den Optimismus. Das sind die größten Sorgen der Tourismusbranche.

Bonnorgange nimmt gewerbliche Aufträge wie für das Bonnfest oder Rhein in Flammen nicht mehr an. Der Schwerpunkt liegt nun auf dem Satzungsauftrag. Zudem stellt der kommunale Betrieb auch Teile des Winterdienstes ein.

Die Bonner Verwaltung hat eine Dringlichkeitsentscheidung zu Rhein in Flammen für Finanzausschuss und Rat vorgelegt. 40.000 Euro Zuschuss werden benötigt, damit die Großveranstaltung stattfinden kann.

Interview · Einen Schiffskonvoi wird es bei Rhein in Flammen dieses Jahr nicht geben, stattdessen sind Themenschiffe geplant. Der Chef der Tourismus & Congress GmbH Udo Schäfer erklärt im Interview, warum er die Region im Aufwind sieht.

Handel und Gewerbe wollen 2023 in Beuel wieder einiges in Schwung bringen. Die Gewerbe-Gemeinschaft kündigt nach drei Jahren Pause wieder ein Bürgerfest an – ein wichtiges Signal, kommentiert GA-Redakteur Holger Willcke.

Die Stadt Bonn und die Tourismus & Congress GmbH haben entschieden, das nächste Rhein in Flammen ohne die Nachbarkommunen zu bestreiten. Es fehlen Einnahmen, weil weniger Schiffe dabei sind.

Der Bonner Veranstalter Jürgen Harder sagt: „Das Landprogramm für Rhein in Flammen steht.“ Er hat bereits über 200 Verträge für die Rheinaue abgeschlossen, Bands und Riesenrad sind gebucht.

Meinung · Die Absage der Kölner Lichter ist traurig genug. Jetzt ist es an der Zeit, den Wert von Rhein in Flammen zu erkennen, meint Autorin Bettina Köhl