VW Passat: ab 1996 - Größe für Familien
Stellt sich für Familien die Frage nach einem geräumigen Fahrzeug, so fällt früher oder später auch der Name VW Passat. Vor allem wenn es ein Kombi sein soll, kommt der Wolfsburger meist in die engere Wahl.
Größter Beliebtheit erfreut sich derzeit die 1996 eingeführte vierte Modellgeneration, so die Sachverständigen-Organisation Dekra in Stuttgart.
Im Schnitt 7000 gebrauchte Exemplare des großen VW wechseln jeden Monat in Deutschland den Halter. Für ein kontinuierlich wachsendes Angebot sorgte zusätzlich die Modellüberarbeitung im Herbst 2000.
Mit einem Kofferraumvolumen, das sich von 495 auf 910 Liter erweitern lässt, gehört der ab 1997 produzierte Passat Kombi laut Dekra trotz akzeptabler Außenmaße zu den größeren seiner Zunft (Opel Vectra: 460/800, Ford Mondeo: 540/880 Liter). Auch das Platzangebot im Fahrgastraum sei gut. Zur Sicherheitsausstattung zählen ABS sowie Seitenairbags. Auch im Crashtest machte der Wagen eine gute Figur.
Im Passat 4 erhob Volkswagen den bei Audi bewährten Rostschutz einer vollverzinkten Karosserie zum Standard, so die Dekra. Seit dem Jahrgang 1997 rollt der aktuelle Passat auch als Allradversion Synchro über die Straßen, die zwei Jahre später dem elektronisch geregelten Vierradantrieb „4Motion“ Platz machte.
Das Angebot der Benzinmotoren im Passat deckt die Bandbreite vom 1,6-Liter-Vierzylinder mit 100 PS bis zum Sechszylinder-Aggregat mit 193 PS ab. Besonderer Beliebtheit erfreuen sich die kraftvollen und sparsamen Turbodiesel-Direkteinspritzer (TDI) mit 90 und 100 beziehungsweise 115 PS bei den Vierzylindern und 150 PS im V6.
In Hinblick auf technische Mängel zeigt der Passat 4 nach Angaben der Sachverständigen eine durchwachsene Bilanz. Während die dreijährigen Autos bei der Hauptuntersuchung besser abschneiden als der Durchschnitt, liegen die Fünfjährigen mit vielen geringen Mängeln unter dem Durchschnitt. Als häufigste Mängel gelten demnach verschlissene Reifen, unzureichende Wirkung der Fußbremse, wellige Bremsscheiben, defekte Rückleuchten und Rost am Auspuff.
Gebrauchte Passat sind nicht billig, haben allerdings einen geringen Wertverlust: Ein Passat Variant mit 125 PS Baujahr 1997 steht laut Schwacke-Liste ab etwa 10 900 Euro beim Händler; das entsprechende Modell mit 110 PS-TDI kostet rund 800 Euro mehr. (dpa)
