Hintergrund der kurzfristigen Einstellung des S-Bahnverkehrs waren massive, kurzfristige Krankmeldungen in den Leitstellen der S-Bahn. Der Krankenstand sei weiterhin hoch, auch bei den Triebfahrzeugführerinnen und -führern, so die Bahn am Sonntag. Daher könne es weiter zu vereinzelten Ausfällen kommen. In der Fahrplanauskunft unter www.bahn.de werde kurzfristig über ausfallende Verbindungen informiert. Das Unternehmen entschuldigte sich bei seinen Kunden für die Einschränkungen der vergangenen Tage. Es wies darauf hin, dass es weiter zu den bekannten Einschränkungen auf einzelnen RE- und RB-Linien kommen kann.

Unterdessen nimmt die Eisenbahn- und Verkehrsgewerkschaft (EVG) die Ausfälle zum Anlass, eine grundsätzliche Bahnreform 2.0 zu fordern. „Wir erleben derzeit ein Desaster, dass es zu den Zeiten der Deutschen Bundesbahn nicht gab," sagt Rainer Bohnet, Vorsitzender des EVG-Ortsverbands Bonn/Rhein-Sieg. Es müsse nun zunächst analysiert werden, welche Ursachen eine Krankheitswelle hat, die solche großen Auswirkungen hat. Anschließend müssten Redundanzen gebildet werden, auf die man in Ausnahmesituationen zurückgreifen könne. „Auch wenn das teurer wird. Denn so teuer, wie ein Komplettausfall eines S-Bahn-Systems im Ballungsraum Köln/Bonn/Rhein-Sieg, können Rückfallebenen nicht sein", sagt Bohnet.

Angesichts der aktuellen Krise der Deutschen Bahn AG mit Kapazitätsengpässen, Personalmangel, Verspätungen, Zugausfällen und Unfällen wie den bei Garmisch-Partenkirchen müsse auch über eine Re-Verstaatlichung nachgedacht werden.